GUIDE D’ATELIER · RAKETA 2623H
Lubrifier juste,
laisser sec le reste.
Une synthèse de travail pour le Raketa 2623H / 2623.Н 19 rubis, affichage 24 heures et bague mondiale commandée par une seconde couronne.
- Calibre
- 2623H / 2623.Н
- Version
- 19 rubis · 18 000 A/h
- Affichage
- 24 h
- Mise à jour
- 24/08/2026
Périmètre et niveau de confiance
Ce guide n’est pas une fiche d’usine retrouvée
La méthode est une reconstruction technique auditée à partir du manuel soviétique de 1986, des fonctions des lubrifiants Moebius et de l’observation d’un 2623H ainsi que d’un 2609.HA de référence. Toute attribution marquée probable doit être confirmée par le logement de la pièce.
Avant la première goutte
Avant la première goutte
Démonter, nettoyer, rincer et sécher intégralement. Ajouter une huile neuve sur des dépôts anciens emprisonne les abrasifs et rend le diagnostic trompeur.
Cinq produits, cinq fonctions
Cinq produits, cinq fonctions
Balancier, roue d’échappement, secondes et pivots rapides à faible couple.
Roue centrale, arbre de barillet et appuis lents réellement chargés.
Film microscopique sur les seuls plans d’impulsion des palettes.
Remontoir, glissières et canon en film presque invisible. Pour le canon, 9501 reste la recommandation plus directe.
Deux très petits dépôts diffusés sur le ressort de barillet, jamais sur les pivots.
Ce qui reste volontairement sec
Ce qui reste volontairement sec
- Toutes les dentures du rouage, du barillet et du train 24 heures
- Les dents de la roue d’échappement
- Les faces de repos, les cornes et le dard de l’ancre
- Le spiral, l’ellipse et la serge du balancier
- La denture et la piste de guidage de la bague mondiale
Ordre de travail condensé
Ordre de travail condensé
- 01Barillet : contrôler ressort, crochets et arbre avant lubrification.
- 02Monter le rouage et ses ponts à sec, puis vérifier la chute libre.
- 03Alimenter les cuvettes côté cadran puis côté ponts avec l’huile adaptée à la fonction.
- 04Poser l’ancre : 9010 dans ses paliers, 9415 uniquement sur les plans d’impulsion.
- 05Nettoyer et huiler séparément les contre-pierres du balancier.
- 06Graisser sobrement remontoir et canon, puis monter le train 24 h.
- 07Contrôler remontage, mise à l’heure, synchronisme 24 h, bague mondiale et tenue de marche.
Plan de lubrification complet
Le guide en ligne reste une synthèse. Le PDF d’atelier réunit le travail photographique complet, les repères de lubrification, les tableaux, les limites et les contrôles visuels détaillés.
- PDF d’atelier haute définition
- Accès immédiat après paiement
- PDF personnalisé par licence